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宏观经济面未见明显的好转,因此下游大口径CR5MO合金钢管钢材需求依旧维持相对疲软态势,不过进入6月份后,此前的刺激项目加上5月底新加码的刺激项目的启动会有所加快,有望提高终端需求释放。但与此同时,5月底随着南方地区进入梅雨季节,而6随后的6月份,北方地区也将迎来传统的雨季,雨季届时会对户外工程项目的施工造成较大的影响,且雨季中水利工程项目无法进行,因此,6月份或有两种情况出现,如果雨水减弱,在刺激项目的增援下,合金管需求有望释放加快;然一旦雨季如期推进,终端实质性CR5MO合金钢管钢材需求将弱势难改,市场应当区别予以判断。在超高库存压力及中国需求放缓等不利影响下,进口矿价格5月份创下2012年9月以来新低,跌破100美元大关;近期虽有企稳反弹迹象,CR5MO合金钢管然成交依然偏弱,整体市场支持不足另外,近期 多部委正在落实前期刺激政策,其细化措施有望在6-8月密集出台,刺激政策加码的预期使得悲观观望情绪较前期有所缓解,这点在近两日的期钢盘面以及现货市场行情上已有所体现。总体来说,近期随着利空的释放消化以及利好息的增多,市场风险警报暂时退居二线,且当前钢价已处于历史低位,价格下跌空间已较为有限,因此近期价格以窄幅波动为主基调。
起皱是困扰合金钢管产品冲压生产重要也是困难的问题之一。起皱缺陷将引起很多不良后果,严重时还会形成叠料。起皱会对零件的外观表面产生严重的影响,尤其表现在涂装后,严重的起皱会使零件无法返修,导致该零件报废。原因:合金钢管过程中材料流动不平衡,产生挤压而无法吸收。解决思路:合金钢管生产厂家均衡板料流动速度。解决办法:⑴烧焊增高拉延筋,增大板料流动阻力;⑵对起皱部分做强压处理,减小该处型面间隙;⑶改变拉延筋形状,如将圆筋改为方筋,或者改变拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸,增大压边圈的作用。
多年来,焦作航创钢铁始终致力于新 低中压锅炉管产品的开发和新技术的应用,不断更新设备,引进各方面的人才,现已成为 低中压锅炉管行业中的骨干企业之一。
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盘整下跌的不少,15crmog合金钢管价格建材相对偏强,整体成交平淡。社会库存结束下降趋势,实际供应压力仍然较大,尽管表观出现改观星点。期货近期震荡为主,对钢市指导意义不大,原料价格低位偏稳,支撑乏力。需求回暖受阻,市场整体表现偏弱。预计,明日15crmog合金钢管现货钢价继续窄幅整理。15crmog合金钢管市场整体成交依旧偏差,故部分商家报价有小幅松动,但终端询价与采购都不积极,多数商家认为,即使15crmog合金钢管下调价格,成交也不会明显放量,以价换量较为困难。但考虑目前价格处于历史低点,继续深度下调空间十分有限,且大户随行就市操作意愿较强,预计冷轧市场短期内弱稳盘整运行。随着近期“梅雨”天气对华东、华南等主要消费市场影响的减弱,下游需求出现恢复性增长,现货价格有企稳回升的势头。然而“阴雨”唱罢,“高温”登场,市场又开始担忧接下来的需求,多头整体仍较谨慎,仍以盘整态势示人,在价格反弹乏力之后,出现成交价格回落的原因还是主要在于成交不畅,商家挺价能力不强,短期而言,采购情况不会有明显改善,型材价格也将继续震荡盘整。近期国内钢材现货价格、螺纹钢期货价格始终在低位徘徊, 出台的众多刺激政策未能把钢材价格刺激起来。虽然市场环境有所好转,价格基本止住了继续下跌的势头,部分时段、部分品种价格还出现了零星的反弹,但都未能形成气候.