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宏观经济面未见明显的好转，因此下游大口径CR5MO合金钢管钢材需求依旧维持相对疲软态势，不过进入6月份后，此前的刺激项目加上5月底新加码的刺激项目的启动会有所加快，有望提高终端需求释放。但与此同时，5月底随着南方地区进入梅雨季节，而6随后的6月份，北方地区也将迎来传统的雨季，雨季届时会对户外工程项目的施工造成较大的影响，且雨季中水利工程项目无法进行，因此，6月份或有两种情况出现，如果雨水减弱，在刺激项目的增援下，合金管需求有望释放加快；然一旦雨季如期推进，终端实质性CR5MO合金钢管钢材需求将弱势难改，市场应当区别予以判断。在超高库存压力及中国需求放缓等不利影响下，进口矿价格5月份创下2012年9月以来新低，跌破100美元大关；近期虽有企稳反弹迹象，CR5MO合金钢管然成交依然偏弱，整体市场支持不足另外，近期 多部委正在落实前期刺激政策，其细化措施有望在6-8月密集出台，刺激政策加码的预期使得悲观观望情绪较前期有所缓解，这点在近两日的期钢盘面以及现货市场行情上已有所体现。总体来说，近期随着利空的释放消化以及利好息的增多，市场风险警报暂时退居二线，且当前钢价已处于历史低位，价格下跌空间已较为有限，因此近期价格以窄幅波动为主基调。
起皱是困扰合金钢管产品冲压生产重要也是困难的问题之一。起皱缺陷将引起很多不良后果，严重时还会形成叠料。起皱会对零件的外观表面产生严重的影响，尤其表现在涂装后，严重的起皱会使零件无法返修，导致该零件报废。原因：合金钢管过程中材料流动不平衡，产生挤压而无法吸收。解决思路：合金钢管生产厂家均衡板料流动速度。解决办法：⑴烧焊增高拉延筋，增大板料流动阻力;⑵对起皱部分做强压处理，减小该处型面间隙;⑶改变拉延筋形状，如将圆筋改为方筋，或者改变拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸，增大压边圈的作用。
多年来，焦作航创钢铁始终致力于新 低中压锅炉管产品的开发和新技术的应用，不断更新设备，引进各方面的人才，现已成为 低中压锅炉管行业中的骨干企业之一。
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盘整下跌的不少，15crmog合金钢管价格建材相对偏强，整体成交平淡。社会库存结束下降趋势，实际供应压力仍然较大，尽管表观出现改观星点。期货近期震荡为主，对钢市指导意义不大，原料价格低位偏稳，支撑乏力。需求回暖受阻，市场整体表现偏弱。预计，明日15crmog合金钢管现货钢价继续窄幅整理。15crmog合金钢管市场整体成交依旧偏差，故部分商家报价有小幅松动，但终端询价与采购都不积极，多数商家认为，即使15crmog合金钢管下调价格，成交也不会明显放量，以价换量较为困难。但考虑目前价格处于历史低点，继续深度下调空间十分有限，且大户随行就市操作意愿较强，预计冷轧市场短期内弱稳盘整运行。随着近期“梅雨”天气对华东、华南等主要消费市场影响的减弱，下游需求出现恢复性增长，现货价格有企稳回升的势头。然而“阴雨”唱罢，“高温”登场，市场又开始担忧接下来的需求，多头整体仍较谨慎，仍以盘整态势示人，在价格反弹乏力之后，出现成交价格回落的原因还是主要在于成交不畅，商家挺价能力不强，短期而言，采购情况不会有明显改善，型材价格也将继续震荡盘整。近期国内钢材现货价格、螺纹钢期货价格始终在低位徘徊， 出台的众多刺激政策未能把钢材价格刺激起来。虽然市场环境有所好转，价格基本止住了继续下跌的势头，部分时段、部分品种价格还出现了零星的反弹，但都未能形成气候.
